[大家时报特约记者任重]由中邦交通配置集团有限公司承建的马来西亚东海岸铁路（马东铁）神志轨说念工程开动典礼kaiyun.com，11日在马来西亚彭亨州首府关丹市举行。马来西亚最高元首阿卜杜拉在典礼上崇敬开动马东铁神志轨说念铺设。

据马来西亚《星洲日报》11日报说念，神志首阶段工程是由格宾的关丹口岸城站延长到登嘉楼的龙运站，全长94公里。凭证中错杂团秘书，工程展望需要3至4个月的时辰完成。中错杂团董事长王彤宙11日示意，马东铁神志是中马两国共建“一带沿途”重心神志。本次轨说念工程开动典礼是神志又一个迫切里程碑，预示着距马东铁神志胜仗完工更近一步。

据马来西亚《新海峡时报》报说念，马来西亚交通部长陆兆福11日示意，“2023年是这个项野心配置岑岭年。自本年齿首，马东铁神志进入新发展阶段，其中的工程包括装置高架桥、配置车站与铁路总站等。”他说，从中国引进的先进铺轨开采大大普及了铁路配置效果。“据咱们了解，（铺轨机组）展望每天铺1.5公里的铁路，这短长常快的速率。”马东铁神志甩掉本年11月的工程合座程度逾越56.3%，顺应完工时辰表。陆兆福将马东铁神志容貌为弥合马来西亚东西海岸之间发展差距的“游戏端正篡改者”，他说关丹东说念主乘坐马东铁不错在1小时30分钟内到达吉隆坡，而在公路上需要3小时。

马东铁神志被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，全长665公里，北起马来西亚与泰国边境的哥打巴鲁站，穿越吉兰丹州、登嘉楼州、彭亨州和雪兰莪州，以马来西亚第一大港——巴生港的金卡斯顿站为特地。据《马来邮报》11日报说念，马东铁神志于2017年8月9日开工，规划于2027年干预运营。

马来西亚前驻华大使马吉德日前示意kaiyun.com，马东铁神志一朝结项，将具有举足轻重的意念念，“因为它将把马来西亚东海岸一些欠通晓的地区，与西海岸衔接起来”。大多量国度已意志到共建“一带沿途”倡议的迫切性，当初所瞎想的愿景也正在被逐一落实，好多神志照旧完成，这些神志波及口岸、病院，“事实讲明，这对中国与‘一带沿途’共开国度均故意处”。