4月调回37.02万辆，特斯拉“登顶”、OTA愈发正常

　　凭据国度市集监督管理总局迤逦居品管理中心4月发布的调回公告，中国经济网汽车频谈经由汇总、统计，整理出“2022年4月国内乘用车调回榜单”。4月，共有13个汽车品牌累计发布14起公告，贪图调回乘用车370153辆，同比着落22.92%，环比增长219.02%。

　　合座来看，4月乘用车调回情况络续呈现由谷底快速抬升走势，调回领域较上月增长接近2.2倍；同期，调回品牌数目也权臣增长，共有13个品牌发布了调回公告。

　　分车系统计，4月，日系共4品牌累计调回156565辆乘用车，占比42.30%，数目最大；其次，好意思系2品牌调回142474辆，占比38.49%，其中福特仅占5辆，其余皆来自特斯拉；接下来，英系、自主、韩系调回份额分辩为8.96%、7.48%和2.16%；意系和德系占比皆不及1%。

　　具体来看，继2月“登顶”调回榜后，4月，特斯拉再度成为月度调回数目之冠。4月，特斯拉分2批次贪图调回142469辆入口及国产Model 3和Model 3高性能版电动汽车。其中127785辆Model 3的调回原因是“车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在轻浅的制造各异，或可导致车辆无法启动、行驶中失去能源”；另有14684辆Model 3高性能版的调回原因是“车辆在赛谈景观下中央触摸泄露屏中的车速区域仅泄露车速数值，短少速率单元(KM/H)，可能影响驾驶员对车速信息的正确剖判”。

图片开首：国度市集监督管理总局迤逦居品管理中心网站截图

　　值得珍贵的是，特斯拉对以上2批次调回车辆都将通过汽车而已升级(OTA)时期进行软件升级以排斥安全隐患。无荒芜偶，4月，雷克萨斯也对6832辆NX系列汽车吸收了“OTA调回”，该批次车辆可能存在“多功能泄露屏画面不行正常切换”的情况。上个月，飞驰则对86437辆存在隐患的汽车进行了“OTA调回”。可见，跟着汽车智能化、网联化进程的不断加深，OTA时期险些成为新车的标配，其不仅不错通过而已升级令车辆“常用常新”，如今也迟缓成为排斥车辆隐患的妙技之一。

图片开首：工信部网站截图

　　为支吾新时期带来的新景观和新挑战，计谋对于OTA以及调回的法式也在与时俱进完善。旧年6月，市集监管总局质料发展局发布汽车而已升级(OTA)时期调回备案的补充奉告，补充本色端正坐褥者备案吸收OTA状貌时期管事举止或调回时，需提交《汽车而已升级(OTA)安全时期评估信息表》。本年4月15日，工业和信息化部装备工业发展中心再发布《对于开展汽车软件在线升级备案的奉告》，《奉告》端正，取得谈路活泼车辆坐褥准入许可的汽车整车坐褥企业过火坐褥的具备OTA升级功能的汽车整车居品和推行的OTA升级举止，都应进行备案。

图片开首：国度市集监督管理总局迤逦居品管理中心网站截图

　　另外统统值得关切的调回归自于丰田系。4月，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、丰田汽车(中国)投资有限公司王人集调回了贪图138899辆丰田和雷克萨斯汽车，亦然当月波及数目最大的单起调回案。

　　具体包括82680辆威兰达高性能版、全新第四代汉兰达、赛那、威飒双擎，以及51903辆王冠陆放、RAV4荣放、凌放，另有4316辆入口雷克萨斯NX350h、NX400h+汽车。以上车辆调回原因则是VSC(车身褂讪限制系统)里面武艺不完善，在车辆启动情景时驾驶员要是东谈主为关闭VSC功能，并保捏一直踩下制动踏板的情景，将车辆熄火并从头启动车辆后，VSC无法自动收复到运转默许景观(开放情景)，同期状貌盘上VSC关闭指示灯点亮，此时VSC可能无法弘扬灵验作用，存在安全隐患。(中国经济网记者 郭跃)

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