中新经纬12月5日电 题：销量下滑、撤退合约工，“慢了一拍”的联合车企前路怎么？

　　作家 颜景辉 中国汽车流畅协会群众委员会委员

　　据日媒报谈，本田汽车(HMC)2日通知，由于速即转向电动车商场，导致蓝本的燃油车销量大幅裁汰，东谈主员浪掷，公司将解任中国联合企业——广汽本田公司约900名合约工。本田汽车还暗示，这是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司联合分娩汽车25年来，第一次扩展裁人。不外，广汽本田在回复裁人一事时坚称“广汽本田裁人”是外界的失扭曲读，广汽本田并莫得裁人，仅仅闭幕了与劳务吩咐公司的条约。

　　劳务吩咐是许多企业王人在使用的一种较为大王人的用工方法。企业与劳务吩咐公司订立合同，证实企业的分娩安排闭幕合同亦然很浅近的。不外，这并不一定意味着企业在缩减分娩线，有可能是因为减产或者缩减某些扶持工种，以达到降本增效的办法。至于广汽本田改日是否还会有访佛的缩减情形，就要看企业的改日分娩计较景况了。其实，许多企业也王人是证实产销量当令移动分娩线，这么故意于量入为出分娩资本。

　　不外，连年来，跟着新动力汽车的快速普及，联合车企的产销量照实濒临挑战。广汽集团产销快报露出，2023年前10个月，广汽本田产销量均同比下滑。前10个月，广汽本田分娩汽车520493辆，同比着落20.52%；销量臆测499359辆，同比着落21.55%。这大略是这次广汽本田闭幕部分用工合同的原因。

　　当今基本上整个车企王人在布局新动力车，跨国车企方面所以特斯拉手脚领军企业，传统车企中自主品牌占了很大一部分商场份额。新势力车企在各方面也王人有能凸起发扬，十分是在智网联、科技化等方面。纪念这几年的中国电动汽车发展经由，全体来看，除了特斯拉，跨国车企和联合车企在发力新动力汽车分娩方面照实是慢了一拍，这与他们的燃油车本领进步，有深厚的底蕴关谋略。

　　不外，这种地点正在发生改造。2023年以来，不错看到跨国车企和联合车企在电动汽车方面的布局以及推出新车的速率上王人彰着加速，企业也纷纷暗示要在华加速电动化转型。不错意想，改日车企在电动汽车上的竞争无疑将会更为热烈。笔者合计，这些企业后续能否像新势力车企相通在新动力车方面赢得快速发展，主要看他们对电动汽车政策发展的意志定位是否刚毅不移。在准确把合手新动力车发展标的基础上，是否刚毅信心继续围绕新动力汽车的智能化、网联化不休立异，晋升科技内涵，证实我方的指标客户群体的消耗需求，去进行家具研发和骨子插足，分娩出具有商场竞争力、体现本身特色的家具。(中新经纬APP)

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