5月31日晚间kaiyun官方网站，蔚来通知，蔚来能源投资（湖北）有限公司（下称“蔚来能源”）获武汉光立异兴本领一期创业投资基金搭伙企业（有限搭伙）等机构15亿元东说念主民币计谋投资。本轮计谋投资将用于充电、换电、储能、电板劳动、能源互联网等畛域的本领研发、制造、运维，蔚来能源充换电基础时势的布局发展，并救助车网互动立异业务的参预。

蔚来是国内最大的电动汽车换电站运营商，至5月30日，蔚来已在宇宙配置换电站2427座，其中高速换电站802座。2023年蔚来共新建换电站1011座换电站，2024年该公司计划再新建进步1000座换电站。

当今，换电已成为蔚来居品最权臣的特点之一。蔚来总裁秦力洪曾告诉记者，当下国内汽车居品同质化严重，充换电体系带来的便利性，是蔚来居品焦虑的互异化上风，在如今内卷的市集，寻找这么的互异点并防止易。此外，当今蔚来多地的换电站已开动接入电网，参与电网调峰责任。

但另一方面，和充电桩比较，换电站的配置老本较高，盈利难度较大。蔚来董事长、CEO李斌近期继承记者采访时曾暗示：“150亿元，（蔚来）至少能布局六千座换电站，大概劳动600万用户。”以此推算，蔚来单个换电站老本约250万元。

此外，蔚来里面测算，单个换电站单日换电60单可兑现盈利，但高等副总裁沈斐称，蔚来换电站日均换电单数为35至36单。

昨年下半年以来，蔚来已与长安汽车、祯祥汽车等7家车企达成互助公约，围绕电板本领圭臬、可充可换电板车型研发、电板钞票照顾及运营、充换电补能生态劳动网罗配置及运营、电板产业采购与配套等开展全标的、多档次的深度计谋互助。对于蔚来而言，更多互助伙伴的加入大概一定经过上裁汰配置补能体系所带来的耗损。

当今充换电补能体系的分享互通已成为行业趋势。

除蔚来外，近期宁德时间亦与广汽埃安就换电神态签署互助框架公约，两边将在换电车型开发，换电块开发、坐褥及流畅，整车与电板数据照顾，车辆质保售后劳动等畛域张开深远互助，共同推动广汽埃安换电车型的销售。

国泰君安的研报以为,换电形式治理“充电效果”长久痛点，有电板养护、储能、裁汰购车老本等上风，以换电站配置为例,瞻望到2025年底有望建成2.21万座换电站，造成383亿元斥地市集空间；瞻望到2030年底有望建成8.83万座换电站,造成1091亿元斥地市集空间。

在2023世界能源电板大会上，工业和信息化部副部长辛国斌暗示：需进一步完善本领圭臬，斟酌编制换电本领圭臬体系，推动换电电板尺寸、换电接口、通信公约等圭臬长入。

昨年7月，国度发展更始委等部门印发《对于促进汽车糟践的多少要领》的奉告，其中提议加速换电形式履行欺诈，积极开展环球畛域车辆换电形式试点，救助城市公交场站充换电基础时势配置。饱读动有条目的城市和高速公路等交通主线加速鼓动换电站配置。

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魏文

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