新华社上海12月7日电（记者王辰阳）骑上自行车跨省买菜，坐上毗邻公交跨省通勤……长三角交通一体化买通省界“断头路”神志让这些场景成为施行。近日，新胜路跨吴淞江大桥、外青松公路跨吴淞江大桥通车kaiyun.com，至此，沪苏浙之间已有9个省界“断头路”神志建成通车。

新近通车的新胜路跨吴淞江大桥。新华社记者王辰阳 摄

长三角省界毗邻区“断点”买通，东说念主流、物流互联互通更进一步。新近怒放的新胜路跨吴淞江大桥，南接上海青浦，北接江苏昆山，遐想速率为每小时60公里，接纳双向四快两慢车说念范围。

记者在大桥边际遇了骑着自行车刚刚买菜途经的黄女士。她说：“我住在江苏的昆山花桥，刚在上海青浦白鹤镇买了蔬菜准备回家。新路怒放明，我到上海买菜比从家里到花桥的集市更好像。”私家车主王先生说：“一直盼着这条路通车，曩昔开车绕行要20分钟，咫尺跨省一脚油门就到了。”

上海市青浦区交通委员会市政征战科科长徐剑鸿先容，议论神志选拔了集结审批、一方代建等形状推动工程推崇。在买通省界“断头路”的流程中，造成了联席会、谐和会等共商共建的体制机制，探索了跨省界神志征战的要领旅途。

新近通车的外青松公路跨吴淞江大桥。（受访者供图）

2018年，沪苏浙皖交通输送部门集结坚贞《长三角地区买通省际断头路谐和框架左券》。5年多来，沪苏浙省界毗邻区谋略的9个省界“断头路”神志均已建成通车，包括上海与江苏之间的6个神志和上海与浙江之间的3个神志。在省界“断头路”买通明，多条毗邻公交暴露怒放，好像邻近住户出行，进一步完善长三角地区交通路网结构。咫尺，经过新胜路跨吴淞江大桥的毗邻公交暴露已在谋略中。

上海市交通委员会交通征战处议论追究东说念主默示，长三角一体化高质料发展要加强千般交通蚁集基础轨范轨范跨区域邻接，提高基础轨范互联互通水平。下一步，上海将紧扣“一体化”“高质料”两个要道词，以区域协同发展机制为牵引kaiyun.com，执续推动交通规模轨范、就业和责罚一体化。